Goodyear ULTRA GRIP 9+ 175/65R14 86T XL

Opony zimowe Goodyear UltraGrip 9+ w rozmiarze 175/65 R14 86T XL

Opona zimowa Goodyear UltraGrip 9+ 175/65 R14 w prezentowanym przypadku ma indeks prędkości T i indeks nośności 86. Oznacza to, że przy jeździe z maksymalną dopuszczalną prędkością 190 km/h najwyższa wartość obciążenia dla jednej opony wynosi 530 kg. Oznaczenie rozmiaru omawianych opon zimowych Goodyear UltraGrip 9+ 175/65 R14 należy czytać następująco: pierwsza liczba to szerokość w milimetrach, czyli tutaj 175 mm. Druga to wysokość profilu podawana jako procent z szerokości – w tym modelu jest to 65% z 175, czyli 113,75 mm. Ostatnia z liczb w rozmiarze to średnica felgi, na jaką należy zamontować model 175/65 R14 – tutaj 14 cali. Litera to z kolei typ konstrukcji opony. Etykieta opon zimowych Goodyear UltraGrip 9+ 175/65 R14 wygląda następująco: ocena „C” za poziom oporów toczenia, „C” za przyczepność na mokrej nawierzchni oraz 69 dB w pomiarze hałasu zewnętrznego. Opony zimowe Goodyear UltraGrip 9+ w rozmiarze 175/65 R14 są montowane w samochodach typu: Peugeot 206 (I), Fiat 500 (I), Peugeot Partner (I), Mitsubishi Colt (VII FL) czy Mazda 2 (II (DE)).

Opona do auta osobowego

UltraGrip 9+ w rozmiarze 175/65 R14 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe mogą być całoroczne, letnie lub zimowe. W zależności od potrzeb czy posiadanego budżetu kierowcy mogą wybierać wśród najtańszych opon osobowych klasy ekonomicznej, średniej (dobry stosunek ceny do jakości) lub premium (najwyższy poziom osiągów). Opony osobowe najczęściej wyposażone są w bieżnik asymetryczny (szczególnie te modele do samochodów o większej mocy) lub kierunkowy (najbardziej popularny wśród opon zimowych i całorocznych, ale jest też często stosowany w oponach letnich).

Klasa – premium. Opony zapewniające najwyższy poziom bezpieczeństwa i komfortu

Opony firmy Goodyear pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Opony klasy premium oferują najwyższy poziom osiągów niezależnie od warunków panujących na drodze. Są też zwykle najbardziej komfortowe i mają najmniejsze opory toczenia. Jest to zasługa doskonałych jakościowo składników i najbardziej zaawansowanych technologii stosowanych podczas ich produkcji. Największą popularnością wśród opon klasy premium charakteryzują się marki: Goodyear, Nokian, Pirelli, Continental, Michelin, Bridgestone, Hankook, Vredestein czy Yokohama. Zwykle kupują je posiadacze samochodów o dużej mocy, kierowcy o agresywnym stylu jazdy czy pokonujący dużą liczbę kilometrów w ciągu roku.

Etykieta unijna opon UltraGrip 9+ 175/65 R14 czyli ocena hamowania, spalania i hałasu

Spalanie paliwa – ocena C Informacje o spalaniu paliwa umieszczane są na etykietach dołączanych do opon i prezentowane w formie piktogramu oraz klas od A do G, gdzie klasa A oznacza największą ekonomiczność paliwową. Jest to ważna informacja, ponieważ im mniejsze opory toczenia, tym samochód ma mniejsze spalania i jest bardziej ekonomiczny w eksploatacji. To także ważna informacja dla wszystkich, którzy dbają o środowisko naturalne – większa ekonomiczność paliwowa oznacza, że do atmosfery trafi mniej szkodliwych spalin. Hamowanie na mokrym – ocena C Fragment etykiety unijnej zawierający informacje o przyczepności na mokrej nawierzchni prezentuje wyniki pomiaru drogi hamowania i siły tarcia opon we wspomnianych warunkach w porównaniu do modelu referencyjnego. Etykieta unijna za przyczepność na mokrym przewiduje przyznanie klas od A (najwyższa) do G (najniższa) – warto jednak pamiętać, że klasa D dla rozgraniczenia lepszych i gorszych produktów pozostaje pusta, a opony z klasą G nie są dopuszczane do sprzedaży, więc w praktyce takich się nie spotyka. Identyczną notę – „C” na etykiecie unijnej w kategorii „przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskały jeszcze 33 inne produkty spełniające wytyczne – opony 175/65 R14 (rozmiar) oraz zimowe (sezon). Hałas na zewnątrz – 69 dB Jednym z parametrów, które można porównać dzięki etykiecie dołączonej do opony jest hałas na zewnątrz auta. Mierzony jest on podczas ruchu i wyrażany w decybelach oraz za pomocą piktogramu przedstawiającego od jednej do trzech fal, przy czym jedna fala oznacza opony generujące niski hałas, a trzy – największy, jednak wciąż nie przekraczający obowiązującej normy. Najcichsze opony są najbardziej przyjazne środowisku. Należy też pamiętać, że badanie jakiemu obowiązkowo poddaje się modele obejmują tylko głośność na zewnątrz auta, a nie w środku pojazdu. Wynik „69 dB” na etykiecie unijnej w kategorii „hałas zewnętrzny” uzyskało jeszcze 7 innych produktów spełniających kryteria – opony zimowe (sezon), 14 cali (średnica) oraz premium (klasa).

Firma Goodyear

Opony Goodyear należą do klasy premium i od wielu lat cieszą się opinią jednych z najlepszych na rynku. Pierwsze modele marki były stosowane już w pierwszych samochodach poruszających się po drogach, między innymi legendarnym Fordzie T. Obecnie na oponach Goodyear jeżdżą niezliczone ilości pojazdów na całym świecie. Oferują one najwyższy poziom osiągów niezależnie od warunków panujących na drodze, co przekłada się na szereg zwycięstw w testach, tysiące pozytywnych opinii kierowców oraz zaufanie producentów aut, którzy często stosują opony Goodyear jako oryginalne wyposażenie swoich pojazdów.

Kierunkowa rzeźba bieżnika

Model UltraGrip 9+ (Goodyear) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Bieżnik kierunkowy, obok asymetrycznego, jest obecnie najczęściej stosowanym rozwiązaniem w przypadku opon osobowych. Układ rowków w oponach kierunkowych przypomina litery „V”, „U” lub charakterystyczną jodełkę. Takie rozwiązanie zapewnia 20% większą odporność na aquaplaning w porównaniu z innymi rzeźbami bieżnika. Ponadto opony kierunkowe zapewniają wysoką stabilność i sterowność pojazdu podczas jazdy na wprost i według wielu kierowców mają bardzo atrakcyjny wygląd.

Oznaczenia 86T, XL oraz 3PMSF, M+S

Napisy „86” oraz „T” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 530 kg) oraz prędkości (do 190 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – mud and Snow (ang. błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu).

Opona zimowa

Goodyear UltraGrip 9+ 175/65 R14 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe to segment ogumienia, który najlepiej sprawdza się na śniegu, lodzie i błocie pośniegowym oraz w dni, podczas których średnia dobowa temperatura spada poniżej 7 st. C. Takie osiągi wynikają z bieżnika i mieszanki gumowej opon zimowych. Rzeźba ma najczęściej kształt kierunkowy (do mocniejszych samochodów oferowane są też modele asymetryczne) pokryty gęstą siecią lameli, które chwytają się śniegu. Mieszanka gumowa opon zimowych zachowuje elastyczność na mrozie, co przekłada się na dobrą przyczepność zimą.

Gwarancja na opony UltraGrip 9+

Firma Goodyear zapewnia o niezawodności i najwyższej jakości wykonania swoich produktów, ale jeśli z oponami zaczyna dziać się coś niepokojącego, to można je zareklamować. Gwarancja na opony Goodyear jest ważna przez 5 lat od daty produkcji i obejmuje wady związane z jakością wykonania, konstrukcji czy materiałami użytych do stworzenia. Jeśli ewentualna reklamacja opon Goodyear zostanie uznana, kierowca ma prawo do uzyskania rekompensaty, której wysokość zależy od stopnia zużycia uszkodzonego modelu.

Opinie kierowców rozmiaru 175/65 R14 o oponach Goodyear UltraGrip 9+

Opinie o oponach zimowych Goodyear w większości przypadków mają bardzo pozytywne brzmienie. Produkty marki dzięki swoim wysokim osiągom są cenione przez kierowców, którzy w Internecie chętnie publikują opinie na ich temat. Przykładowe recenzje prezentują się następująco: „bardzo wysoki komfort jazdy, bez problemu nawet w najtrudniejszych warunkach – zimówki Goodyear to opony dopracowane w każdym calu”; „nigdy nie pojawił się problem z zapanowaniem nad samochodem – nawet w awaryjnych sytuacjach”.

motocykl kawasaki, ford focus automat, bursiak używane, premium car pilzno, wolnossący silnik benzynowy, 225 50 r17 letnie, infiniti g37, naczepa tir, lexus gs mk3, mucia, taśma chrom, audi rs q5

yyyyy