Viaken Interfejs Usb Vag Kkl we wtyku OBD2 Pl

Czym jest interfejs USB KKL Line?

Interfejs diagnostyczny na USB do pojazdów grupy VW/Audi (VW, Aud, Skoda, Seat) Interfejs ten jest alternatywą dla urządzenia serwisowego VAG 1552. Oba testery posiadają te same funkcje i pozwalają na kompleksową diagnostykę samochodu. Interfejs został zaprojektowany tak aby z komputera PC uczynić profesjonalne narzędzie diagnostyczne. Ma minimalne wymagania sprzętowe, wystarczy praktycznie każdy komputer klasy Pentium z portem USB. Jest wyposażony w diody sygnalizujące stan zasilania i transmisji.Do komputera jest podłączany poprzez port USB, idealny do komputerów które nie posiadają portów COM. Posiada 2 linie K automatycznie przełączane z linią L, (nie jest to interfejs na maxie ze zwartą linią K i L jak na niektórych aukcjach tylko autentyczny interfejs KKL- automatyczne przełączanie między K i L realizowane przez elektronikę w interfejsie) co zapewnia pełną kompatybilność zarówno ze samochodami starszymi, jak i tymi po 2002r.Interfejs produkowany w Polsce, został wykonany na najlepszym dostępnym chipsecie FT231X. Zbudowany na specjalizowanych układach scalonych (drivery ISO) typowych dla diagnostyki samochodowej zgodnych ze standardem ISO.

Wybrane funkcje interfejsu:

Elektronika Silnika ( w tym diagnoza elementów wykonawczych, czujników, sprawdzenie zapłonu, regulacja wtrysku),System ABS ,Poduszki powietrzne SRS,Immobiliser (dodawanie nowych kluczy),Centralny zamekAlarmRadioKontrola trakcjiAutomatyczna skrzynia biegów,Liczniki i wskaźniki,Klimatyzacja,Regulacja zasięgu świateł (ksenony),Szyber dachSystem nawigacjiUkład komfortuNapęd na 4 kołaSterowanie podwoziemStabil. poślizgu kółStabil. poziomu autaCiśnienie w oponachStrowanie kierownicyRegulacja foteliInstalacje audioLusterkaWsp. sprzęgłaOgrzewanie wnetrzaAsystent parkowaniaOprócz tego jeszcze wiele innych modułów.

Zastosowanie

Interfejs obsługuje wszystkie modele gupy VAG w latach 1992-2004SKODASEATAUDIVOLKSWAGENFORD GALAXY (VAG TDI)A także inne samochody zgodne z OBD2/EOBD2Przy pomocy interfejsu można zdiagnozować wszystkie systemy znajdujące się w samochodzie na poziomie serwisu ASO!, dzięki temu można bardzo szybko wykryć usterkę nie wydając pieniędzy u mechanika, oprogramowanie pozwala samodzielnie w bardzo prosty sposób:kasować kody usterek (AIR BAG, ABS, IMMOBILIZER, SILNIK, ITD.),inspekcje olejowe zarówno ze stałym przedziałem okresowym, jak i ze zmiennym przedziałem okresowym,podglądać parametry samochodu podczas jazdy (silnik, ciśnienie turbo, przepływomierz, czasy wtrysku, wskaźniki, itp.)Przy odrobinie doświadczenia można:adaptować nowe elementy w samochodzie (kąt wtrysku, przepustnica, regulacja obrotów ,zapłonu, adaptacja czujnika koła kierownicy itp.)programować immobilizerkalibrować reflektory xenonoweodpowietrzać pompe ABSkodować tempomatustawiać automatyczne otwieranie/zamykanie zamkówwłączać/wyłączać poduszkę pasażeraA przy większym doświadczeniu:korygować wskazania licznikówprzeprowadzać drobny (czasem nie tylko) CHIP Tuning

205/50r17 zimowe, skoda octavia 2 filtr kabinowy, passat b8 2018, łapino cars, renault zoe cena, lexus rc 350, lexus es cena, monaro samochody, poszycie drzwi golf 5, adf otomoto, supra mk 1, rozrusznik opel astra h, nissan juke kontrolki znaczenie, pphu galkowski, ds3 citroen, nissan micra olx mazowieckie, renault tandem częstochowa, egr peugeot 307 1.6 hdi, bmw 8 e31

yyyyy