Continental Grand Sport Race 700X28C (28-622) Zwijana Czarny (Co0150118)

Continental to niemiecki producent opon i dętek rowerowych oraz innych wyrobów gumowych mających zastosowanie nie tylko w branży rowerowej. Współpraca z najlepszymi grupami zawodowymi na świecie oraz ponad 100 letnie doświadczenie sprawia, że produkty Continental cechuują się najwyższą precyzją wykonania. W naszej ofercie znajdziesz opony MTB, szosowe, trekkingowe przeznaczone dla każdego rowerzysty.Opona Grand Sport Extra – Opona wyczynowa na każdą okazjęWytrzymała i superprzyczepna mieszanka bieżnika. Opona ta daje pewność swobodnego pokonywania niezliczonych kilometrów na wyścigach i treningach.CECHY:Opony szosowe Continental wyznaczają standardy na całym świecie pod wszelkimi względamiZapewniają doskonałe wynikiSą optymalnym połączeniem przyczepności, gładkości jazdy, ochrony przed przebiciem oraz wagiWysokie wyniki w licznych testach grupowychOpony wyścigowe są produkowane ręcznie w NiemczechWykorzystują wyjątkowe technologie oraz materiałyRodzina Grand Sport wykorzystuje oplot 60 TPI, oplot NyTech oraz wytrzymałą i superprzyczepną mieszankę bieżnika PureGripProjektowana z myślą o konkretnym zastosowaniuModel Grand Sport Extra zapewnia czystą ochronę przed przebiciemPodwójny oplot NyTech i trójwarstwowa ścianka boczna czynią z niej solidnego woła roboczegoIdealna do ciężkiego treningu i wyścigu w trudnych warunkachModel Grand Sport Race zaprojektowany jako wszechstronna, zbalansowana oponaOplot NyTech i odpowiednia ilość mieszanki PureGrip na bieżniku dają pewność swobodnego pokonywania niezliczonych kilometrów na wyścigach i treningachModel Grand Sport Light jest inny, zaprojektowany z myślą o zawodachMniejsza ilość mieszanki PureGrip zmniejsza wagę, ale dzieje się to kosztem trwałościOplot NyTech zapewnia dobrą ochronę przed przebiciemSPECYFIKACJA:Przeznaczenie – szosowaSegment – PerformanceGrandTour / TourTPI – 3/180PSI:23 – 110-12025 – 95-12028 – 80-116PU – 10TECHNOLOGIA:NyTech BreakerNasz nowy system ochrony przed przebiciem NyTech został opracowany na podstawie sprawdzonego oplotu Continental SafetySystem. Zastosowana nylonowa tkanina jest odporna na przebicia i przecięcia w takim stopniu, jak Kevlar wzmocniony włóknami o wysokiej wytrzymałości, ale zapewnia niższe opory toczenia i niższą masę. Oplot NyTech zajmuje miejsce między Oplotm SafetySystem i PolyX, jako skuteczniejsza osnowa chroniąca przed przebiciem w sektorze wyczynowym.PureGrip CompoundTa technologia stworzona na bazie mieszanki krzemionkowej oryginalnie była przeznaczona na rynek wyczynowy, jednak po intensywnych pracach w naszym dziale badań i rozwoju w fabryce w Korbach opracowano zaawansowaną nową mieszankę z wybitnymi właściwościami łączącymi przyczepność i zdolność jazdy w trudnym terenie. Ta nowa mieszanka gumy, której nadanojasną nazwę „PureGrip” (z ang. czysta przyczepność) stoi tuż poniżej BlackChili Compound i wykorzystywana jest wwyczynowych produktach zarówno w sektorze rowerów szosowych, jak i górskich. Mieszanka ta gwarantuje świetnąprzyczepność, ale jest także trwała i bardzo wytrzymała, ma wszystkie charakterystyczne cechy opon Continental.Pamiętaj o właściwym doborze opon i obręczyW celu wyjaśnienia metodologii określania rozmiarów, opony rowerowe Continental wymiarowane są według formuły ETRTO (Europejska Organizacja Techniczna do spraw Opon i Obręczy): szerokość opony [mm] x średnica obręczy [mm], na przykład 23-622. Informacje te znajdują się na ściance bocznej opony. Alternatywny sposób podawania rozmiaru, np. 23x700C lub 26 x 2,4 nie podaje jasnych informacji o wymaganej średnicy obręczy. Z tego względu w przypadku jakichkolwiek wątpliwości należy zawsze korzystać z uznawanego na świecie standardu ETRTO. Ogólnie firma Continental zaleca montowanie opon rowerowych na obręczach klinczerowych (o zagiętych krawędziach), ponieważ ten rodzaj obręczy pewniej utrzymuje oponę, szczególnie przyciśnieniu powietrza powyżej 3 bar. Pomiary w przypadku obręczy klinczerowych, na przykład 13C-622, podawane są jako szerokośćobręczy w mm (wymiar A), „C” oznacza crotchet (z franc. haczyk) oraz średnicę obręczy (wymiar D). Jeśli informacja o rozmiarze starych obręczy nie jest czytelna, szerokość obręczy można zmierzyć za pomocą suwmiarki, mierząc odległość między zakrzywionymikrawędziami. Listę obręczy i pasujących do nich opon można otrzymać od organizacji ETRTO.Łatwy montaż i regulacjaPokrętło regulacyjneKompaktowa konstrukcjaŁatwa w kontrolowaniuProste prowadzenie linki

brak czynnika w klimatyzacji objawy, audi a2 nowe, klasa e coupe, michelin energy saver 205/55r16 91v, wymiana pompy paliwa passat b5, rodzinne kombi, wymiana opon rumia, auto genesis, wahacz tv, supra mk3, akumulator honda civic viii 1.8 benzyna, volvo 850, epicauction, v max yamaha, filtr oleju citroen c5, opony dębica presto uhp 2, fiat sedici 1.9 multijet 4×4, rodzaje automatycznych skrzyń biegów opel

yyyyy